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成都奔驰E300刹车改装AMG六活塞刹车套件

国内市场近年来对奔驰的声讨不断,如车身铝换钢、避震断裂,就算到了E级也是1.5T的动力总成等,但奔驰却用销量打了所有人的脸,不得不感叹国产车还有很长的路要走。本期给大家分享的改装案例是奔驰E300刹车改装升级AMG六活塞刹车套件,具体配置如下:

AMG六活塞卡钳

BREMBO一体盘

BREMBO刹车皮

JSW转接桥码

REDEFINE金属油管

此台奔驰E300原厂18寸轮毂,在升级刹车时优先考虑AMG刹车套件,由于奔驰原厂轴头特殊设计,刹车碟合头盖厚度仅3mm,而改装刹车的分体碟合头盖设计为8mm。若采用分体碟的设计,会产生刹车发抖。所以在对现款奔驰C级,E级做刹车改装升级时,我们都优先考虑一体碟方案。



奔驰E300刹车改装升级前:

奔驰E300刹车改装升级后:

奔驰E300原厂18寸完美避震这套AMG六活塞刹车套件,无需垫片法盘。

经过换油排空清洗等步骤后,进行试车磨合。最后交付使用,本期改装案例到此结束,谢谢观赏!我们下期再见!


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