说到去年最火的改装项目，可能喜欢改车的朋友都知道那就是阀门排气了，静可直逼原厂，闹可炸街。可今天的这位哥们儿口味特别重，那就是装了中尾段阀门排气还不过瘾，目标瞄准了头段。今天给大家带来的就是宝马320改装200钼头段。

1、HSR和jbom直通头段是宝马3系常采用的头段了，HSR实际就是MRG定制版头段，相对进口品牌的头段来说性价比要高的多。

2、拆下320原厂头段和改装头段对比，可以看到原厂800钼头段要比HSR200钼头段密很多。

3、原厂头段该退休了。

4、开始安装200钼头段，安装头段难度比中尾段要困难的多，因为位置只能放下一只手。工具完全施展不开。

5、宝马320的200钼头段安装完成，把接口卡装上就完工。

6、200钼头段安装完成，把护板这些恢复安装。下地试车，声音明显比改了中尾段以后还要暴燥，关闭阀门比较安静，效果确实不错。

7、这套19寸国产锻造轮毂拥表面采用拉比工艺，谁说国产无好货？银色看久了产生审美疲劳，那就换个颜色吧。

8、为了以后能还原回来，用比较流行的轮毂喷膜，随时都可以撕下来。技师正在施工当中……

9、轮毂改色完成，有种磨砂黑的感觉。

10、等半小时膜干透后装车，效果如下。客户表示接下来就考虑改装刹车了。

11、今天的案例到此结束，谢谢大家观看。