本期给大家带来的改装案例是宝马4系430i改装HSR中尾段排气，430是4系的高功率版本，搭载的宝马新款B48B20B发动机，前置后驱，原厂马力252。此外4系还有硬顶敞篷可选择，这一点是国内3系不具备的。

言归正传，让我们来看下本期主角，HSR为宝马4系高功率版本打造的中尾段阀门排敢吧。对于高低功率版本不同这个问题，HSR采用70与76两种管径分别对应高低功率发动机，以保证在关闭阀门的情况下保证低扭充沛。

HSR尾段鼓身采用双阀门设计，排气管采用304工业级不锈钢经过拉丝表面处理，看起来质感满满。在国内汽车改装市场日益成熟的当下，阀门排气很快成为目前的主流选择，毕竟声浪会或多或少的扰民，而阀门排气正好解决了这个问题，在闹市区可以关闭阀门来保持安静巡航。

此次车主选配了HSR的碳纤尾喉，相信一定会加分不少。

安装之前，先拆掉宝马430原厂中尾段单边排气。

接着进行双边排气后扰流的安装，图为双边碳纤纹水转印后唇安装完毕。

最后进行HSR中尾段排气管的安装，经过校准位置，连接阀门控制模块等工作。

安装完毕后，即可落地试车。

阀门关闭时安静如初，打开时声浪浑厚悦耳。客户非常满意！本次改装案例也有为各位介绍到这里，谢谢观赏！下期再见！