近年来超跑飞度GK5凭借廉价以及高潜力的改装性能成功上位，成为新一代的1600CC组别赛道神车。不管是专业组还是业余组，你总能在赛道看到GK5的身影，在上一期GK5改装刹车避震轮毂后，本期继续为大家介绍的就是关于GK5的终级“竞化”！

改装清单：

Cusco 1.5Way LSD

隼竞技离合（二手拆车）

隼密齿（1245档）

Border 4.928尾牙终转

UR顶吧、前后防倾杆

日本HKS风格

日本DENSO双依金火花塞

通过改装隼1245档密齿配合Border传动比为4.928的尾牙，GK5的加速能力会更强，下赛道时也能够比较容易的把转速保持在峰值马力区域中。图为隼密齿和Border尾牙，如果你是一位连尾牙都不知道是什么意思的车友，基本可以定位于入门级改装爱好者了。尾牙本身虽然不是什么昂贵的改装件，但是通过它改变变速箱传动齿比来提高汽车的加速性能，有点四两拨千斤的感觉，安装过程也较为繁琐，好在GK5的变速箱比较小巧，拆装相对简单许多。

LSD全名叫限滑差速器，是提升操控及过弯速度的利器。图为Cusco 1.5Way LSD，价格不算便宜。需要注意的是，LSD需要专用的LSD润滑油。

隼竞技离合安装完毕

安装Cusco LSD。

LSD安装完毕

密齿与尾牙的安装就相对繁琐许多了，篇幅有限就不为大家一一上图了。

UR前防倾杆的安装，需要拆下前桥，也是个耗时活儿。

后防倾杆安装相对简单

HKS风格安装完毕

最后更换日本电装双依金火花塞，进一步调试后就可落场下赛道了，由于参加B组比赛，所以就不必再拆除原车的座椅和安装防滚架了。重在参与和体验赛车竞技文化才是最主要的，本期改装案例到此结束，谢谢观赏！我们下期再会！