捷豹XE于2015年年中正式发售，捷豹XE采用了捷豹最新的顶级创新科技包括Ingenium发动机、轻量化架构、再加上捷豹成熟的底盘技术等，而这些技术我们都知道均是在英国设计、加工和制造完成的。捷豹XE被寄予厚望,究竟市场表现怎么要还需要时间去考证，而今天给大家带来的案例就是捷豹XE改装中尾段阀门排气，闲话不多说让我们进入正题吧！

1、RES排气就不用多作介绍了，相信喜欢改装的朋友都比较熟悉，亲民的价格和扎实的用料一直是性价比之王。RES阀门排气对于阀门控制单元已经采用了插头直接OBD，安装起来十分方便。

2、图为捷豹XE（2.0T）原厂排气底盘图，捷豹XE有2.0T和3.0T两种排量，并且变速箱采用的是宝马的ZF8速手自一体，我们都知道宝马的ZF变速箱8AT是宝马引以为傲的资本所在。这里对于ZF 8速自动变速器不熟悉的车友，卡特尼就给一个科普链接吧。点我……

3、捷豹XE改装RES中尾段排气中段第一部分安装中……

4、从图一可以看当XE改装RES排气中尾段分为三段，中段就包含了两个部分，图4正在安装中段的第二个部分。

5、捷豹XE改装RES中尾段排气尾段安装施工中。

6、由于捷豹XE（型号200PS）的原厂排气并未设计有排气尾喉，所以只能在原厂后唇处作开孔处理。图为卡特尼技师正在进行开孔施工，对面弧度的把握要相当熟练才行哟。

7、许多安装细节由于篇幅原因无法给大家一一呈现，图7是给大家更直观的理解。两种模式的排气声浪控制，使的这台XE有了更好的驾驶乐趣，本期案例到此结束，谢谢观赏！下期再见！