本期给大家分享的改装案例是君威GS改装AP9040六活塞刹车套件，君威GS作为别克为数不多的性能版本，拥有着261匹马力和350扭矩，纸面参数虽说谈不上有多华丽，但也能给你的日常驾驶带来足够激情。车主此前已陆续对进排气和动力进行了升级，过了一段时间后发现在动力提升后，原厂刹车性能已经很吃紧。所以着手对刹车制动进行升级改装。

此次升级的刹车套件是来自英国AP9040六活塞刹车卡钳，搭配JSW355刹车套装。AP9040六活塞卡钳在如今AP的产品序列中是比较特殊的存在，刹车皮规格与85系列和95系列均不通用，是老款7040卡钳的升级版，在轻量化和外观方面有了更加明显的提升。卡钳本体采用两片式锻造工艺，单只卡钳：3.7KG，活塞面积：50.1m²，三组活塞从小到大依次为：27mm、31.8mm、38.1mm。通常搭配355/362碟盘，能覆盖大多数中大型轿车和SUV。

所搭配的JSW套装包含JSW355刹车碟、JSW转接桥码合头、REDEFINE刹车皮刹车油管。

安装过程较为繁琐，就略过。直接来看看改装前和改装后的直观对比吧

由于国内汽车后市场较为复杂，希望车友选择有正规资质的改装店进行升级。

轮毂刹车是经典的红黑搭配，视觉冲击感还是很强的。

落地试车磨合，与客户做好初始磨合需要注意的一些重要事项，本期改装安全就为大家分享到这里，谢谢观赏！