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强迫症的烦恼!宝马X3后轮刹车如何升级改装?


本期给大家分享的改装案例是宝马X3继前轮制动改装升级AP9560六活塞刹车套件了,继续对后轮进行升级。与车主闲聊当中,能隐隐感觉到车主不仅是一位完美主义者,还略带轻微强迫症。由于现在大部分汽车后轮都采用的是电子驻刹,所以在后轮的刹车改装升级中,相对前轮来说要复杂的多。原厂后轮是将停车驻刹和行车制动结合在一个制动分泵上面,而改装卡钳没有电子驻刹功能,所以后轮刹车改装升级,需要双卡钳来实现停车驻刹和行车制动。也有部分车型后轮虽然是电子驻刹,改装升级却不需要做双卡钳,这是因为后轮是碟刹(行车制动)加鼓刹(停车驻刹)的结构,如宝马X5、X6、保时捷大部分车型。

安装之前我们来介绍一下本期的改装清单:

AP9542后轮专用四活塞卡钳

JSW380mm高碳划线碟

菲罗多DS系列刹车皮

电子驻刹卡钳

GoodRidge油管

Brembo DOT5.1刹车油

JSW双卡钳桥码、合头


宝马X3后轮制动改装升级AP9542四活塞刹车套件安装完毕

后摆臂上方刹车油管用硅胶管做防擦处理。

最后装好轮毂进行试车磨合

此台宝马X3前轮之前改装的AP9560六活塞刹套件,已经服役一段时间了。

最后侧面来一起看看宝马X3改装升级AP前六后四刹车套件效果吧,不但外观颜值爆表,制动性能也够强悍。本期改装案例就为大家分享这里,谢谢观赏!


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