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坦克300硬派改装哪些项目?看完本文就知道


对于非承载式结构的坦克300车友来说,如果入手后不去越野撒欢,有没有一种物未尽其用的感觉呢?毕竟坦克300确实是拉低硬派越野的门槛,让平民越野梦离大众更近了!那对于自驾穿越和走一些未知路况,需要对坦克300进行哪些方面的升级改装呢?本期给大家带来一个比较有代表性的坦克300改装案例 。

改装清单:

K-Man 1.5寸升高分体氮气减震(氮减在保持较高舒适性的同时也能兼顾野外复杂路况)

DAKA锰钢前后杠(提高野外穿越时的牢固性与接近角)

DAKA锻造铝合金可调上支臂(用以底盘升高后前轮倾角及束角的调整)

后轮可调止推杆(原厂固定式,底盘升高后需要更换为可调式)

备胎强化支架(防止后门下坠异响)

悍卫者中网及小黄灯(纯外观件)

KMC KM541越野轮毂(老牌越野轮毂)

黑熊AT胎 285-70R17(AT胎自驾穿越必备)

机盖沙石档(防止野外沙石对前挡风玻璃冲击)

车顶平台及侧账(拓展车辆装载能力)




坦克300改装







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