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福特探险者刹车改装AP9560六活塞套件

福特探险者在尺寸方面有着比奥迪Q5、大切诺基等车型大上一圈,还有非常宽阔的内部空间,提供6座和7座,厢内自由移动,主打就是一家出行绝对顶够。动力方面也不弱,配备了2.3T的L4涡轮增压发动机,配置方面也是中规中矩,该有的都有配置。受限于近年美系车影响和保值率,销量也一直不温不火。本期给大家分享的改装案例就是福特探险者刹车升级,对于这么一个大家伙,制动性能偏软和没有信心一直困扰着车主。来看看本期对制动系统升级了哪些地方吧!

改装清单:

前轮:AP9560六活塞刹车卡钳搭配JSW380套装(包含:JSW桥码合头、刹车片、油管)

后轮:定制380单层划线加大碟

AP9560是AP目前街道款里很常用的一款型号,适合中大型车辆和SUV。它工作的顺序是从小活塞-中活塞-大活塞,能提供线性可控的制动力。当然卡钳只是众多制动部件中的一个,刹车盘和刹车片的作用同样不容忽视,摩擦面积、摩擦系数、耐温性都是直接影响到制动性能的表现。得益于我们多年的改装经验和庞大的改装数量,为我们提供了丰富的积累和经验。

福特探险者原厂前轮为铸铁浮动式单边双活塞结构,这也是大多数汽车主机厂的配置,为什么不用多活塞制动呢,答案肯定是成本控制啦!不信你可以看看豪华一点的车辆。

福特探险者刹车改装AP六活塞刹车套件,安装完毕。颜值和制动性能都提升,驾驶安全性是值得投资的!有些东西平时可以不用,但是关键时候一定要有,刹车性能可没有多余的说法。

福特探险者原厂21寸大轮毂,为后期制动升级也是留够了空间。

本期改装案例就为大家分享到这里,谢谢观赏!下期见!


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