在国内众多车企的高端化尝试中，长城汽车算得上是“先进者”。早在12年左右长城就想要突入20万的区间内，与合资厂商厮杀，并且不断尝试，这一时间段有着H6的辉煌和H8的落寞，哈弗H8短暂的一生，却有着深远意义。也为后来VV5、VV7和坦克系列的出现探明出了方向。本期给大家分享的改装案例就是哈弗H8刹车性能改装Redefine六活塞套件。

Redefine首款代号为610的六活塞卡钳有着三种活塞面积可供参考：50、55、61，可适配340~380mm碟。

根据哈弗H8轮毂尺寸和羊角数据，本次搭配的370mm刹车碟。

哈弗H8刹车改装Redefine六活塞刹车套件安装完毕

本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见！